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Aerial Filming & Tracking Services

SHOTOVER F1 pour rail / voiture / câble ou hélicoptère

SHOTOVER F1 pour rail / voiture / câble ou hélicoptère

Nouveauté
La F1 peut être utilisée aussi bien sur un système de rail travelling, que sur une voiture ou encore un câble comme nous avons pu le faire à de nombreuses reprises.
Nous avons pu éprouver sa robustesse et sa fiabilité en l’installant pendant presque un mois sur les internationaux de France à Roland Garros avec conditions météorologiques variables.
Elle permet de filmer une multitude de plans notamment en Top shot tout en offrant une stabilité toujours parfaite (Horizon parfait : système couplé à un gps).
Elle peut être visible par le public, grâce à son coté « design ». Elle est légère (construction en carbone) et compacte, elle peut ainsi se fondre dans les décors sans gêner. Nous avons pu le constater notamment lorsqu’il s’agit de filmer du sport.
La Shotover F1 peut également être installée sur un hélicoptère et intégrer les dernières caméras et optiques. Aucune limite de contrôle de l’opérateur quels que soient les mouvements de l’hélicoptère et aucune limite de vitesse en vol ! Cela en deviendrait presque un jeu d’enfants pour les opérateurs.
Elle permet les affichages de nombreuses informations, indispensables pour les effets spéciaux (VFX).
Elle peut être envoyée en excédent bagages à l’étranger notamment.
Nos dernières références en télévision avec la shotover F1 :
Internationaux de France de tennis à Roland GARROS (mai et juin 2015), Diamond League d'athlétisme (juillet 2015), Arrivée du tour de France à Paris (juillet 2015).
Plus d'informations en cliquant sur notre fiche technique : http://www.aerial-france.fr/upload/newsletter/ACS_Fiche%20F1_Web.pdf
La Shotover F1 est la dernière génération de système stabilisé de caméra pour des prises de vues en Ultra Haute Définition. Elle posséde jusqu’à six axes de stabilisation par gyro électronique.

Des questions appelez nous au 01 39 56 79 80 ! ou écrivez nous un mail

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[reveive a DVD]
Points à retenir :
- 6 axes de stabilisation par gyro électronique (comme l'Eclipse) ;
- Plan en Top shot ;
- Stabilité parfaite ;
- Installation des dernières générations de caméras pour les deux (Arri, Red , Sony) ;
- Contrôle de la caméra depuis l'hélicoptère par l'opérateur (Retour d'information sur l'écran de l'opérateur - overlay) ;
- Affichage des valeurs de l'optique (focus, iris et zoom) ;
- Axe de la tête (azimut, élévation, roll) & des données GPS pour les VFX ;
- 60 Kgs maximum avec kit caméra complet, se monte sur un bracket "single pole" comme la cineflex
- Caméras: choix plus vaste que la cineflex: Alexa M, Red, Sony F55, Phantom Flex 4K & broadcast (Sony P1)
- Pas les mêmes optiques que la K1, mais possibilité d'installer les 25-250 Angénieux (HR et DP), 42x de Fuji

STABILISATION

  • 6-axis with no gimbal lock
  • High performance non-ITAR sensors
  • Distributed Multi-processor closed loop servo control system
  • Proprietary gimbal control algorithms

GIMBAL FIELD OF VIEW

  • Pan: 360 degrees continuous (via electrical and optical rotary joints)
  • Tilt: +45 to -140 degrees
  • Roll: +/-85 degrees (steerable or auto horizon)
  • Max slew rate: 100 deg/sec

DATA / COMMUNICATION

  • Fiber Optic lines
  • CAN Bus
  • RS 422 Serial Bus
  • Ethernet

WEIGHT

  • Turret with max payload less than 59kg (130lbs)
  • Operator control unit 2.7kg (6lbs)
  • Junction control box 4kg (9lbs)
  • External cable set: 2.5kg (5.5lbs)

POWER

  • 19-32 VDC
  • 12 Amps Max Draw (at 28V)

ENVIRONMENTAL

  • Operating Temperature: -20 to +50 degrees C

OPERATOR CONTROL UNIT

  • Lightweight
  • Customizable video overlay (Monitor Output)
  • Recess for camera remotes such as: Sony RM-B750, Arri RCU-4
  • Other control layouts available upon request

CAMERA AND LENS COMBINATIONS

Canon C500 - Red Epic X / Dragon - Alexa M - Sony F55 - HDC 2500 - HDC P1